• Einmal gehts noch! DD1 - The Last Transformation

    posted: 09.03.2017
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    tags: DD1 , Dominic Tiroch , dotz wheels
    Wie neu geboren … so in etwa kann man die Verwandlung unseres DOTZ DD1 BMW E92 beschreiben. Wer ihn nicht kennt, wird begeistert sein und wer ihn kennt, denkt sich: „What the f***, wie krank ist Der denn!“.

    BMW DD1 the last transformation
    BMW DD1 the last transformation
    Vom DD1 können wir einfach nicht die Finger lassen und es heißt ja immer, das Beste kommt zum Schluss. Damit der geilste Tuning-Wagen des Jahres 2017 auch unvergesslich bleibt, wurde er gleich einmal um 16 cm breiter gemacht. Der Aufbau mit dem Prior-Wide-Bodykit sorgt für einen deutlich brutaleren, wuchtigeren Look und verstärkt den intensiven, aggressiven Auftritt des DD1.

    BMW DD1 the last transformation
    Was wäre eine Erneuerung ohne Facelift!
    Durch sein unaufdringliches und edles Design wird er zur wahren Stilikone und zeitlosen Schönheit. Die Designfeder wurde von keinem anderen als Dominic Tiroch geschwungen, der bei der grenzgenialen Lackierung selber Hand anlegte. Der neue Anstrich des DD1 wirkt als wäre der Wagen aus dem ewigen Eis entsprungen, um Tuningherzen zum Schmelzen zu bringen.
    Die neuen, feuerroten Rücklichter veredeln das sportliche Heck und hinterlassen Gänsehaut.

    BMW DD1 the last transformation
    Genial ist auch das „Staggered Fitment“ (8,5x20/9,5x20), wovon auch die neuen DOTZ SP5 profitieren und somit perfekt in Szene gesetzt werden.
    Der dreidimensionale Look der Felge entsteht durch die auf der Speiche geometrisch herausgearbeiteten Formen. Zusätzlich wird dieser Effekt durch das polierte Tiefbett verstärkt.
    Die DOTZ SP5 ist die Trendsetterin 2017, basierend auf den US-Tuningneuheiten und unterstreicht durch die konkave Bauart den „Special-Performance“-Faktor.

    BMW DD1 the last transformation
    Damit das Gesamtpaket stimmt, hat es einiger Unterstützung gebraucht und dank  VREDESTEIN, SPIESS HECKER, MAGNA TUNING und REMUS gelang ein Meisterstück, das man am liebsten in eine Vitrine stellen würde.

    BMW DD1 the last transformation
    Doch nur als „Trailer-Queen“ wäre der DD1 fast zu schade, macht er doch auf dem Asphalt ganz schön was her. Soviel schon einmal vorweg: das neue DOTZ-Video 2017 (23. März 2016 Video release) verspricht enge Kurven, heiße Drifts und jede Menge Action.

    BMW DD1 the last transformation

    Daten & Fakten: DOTZ DD1

     Antriebsart: Heckantrieb
     Hubraum: 3246 ccm
     Max. Leistung: 492 kW/669 PS
     Max. Drehmoment: 780 Nm 
     Motor: E46 M3 – S54 -Reihensechszylinder mit Kompressoraufladung
      Custom-made LLK-Verrohrung mit Mishimoto-LLK
      Custom-made Kopfdichtung, Carillo-Schmiedekolben
      1000-ccm-Einspritzdüsen, Standalone-ECU
    Getriebeart: 6-Gang-Schaltgetriebe mit UUC-Twin-Disk-Flywheel/Clutch-Package
    Karosserie: Komplettes PRIOR Design M3 Widebody Kit
      Carbon-Motorhaube von Carbonfibre Dynamics
      Carbon-Heckdeckel von Carbonfibre Dynamics
      LED-Heckleuchten nach Facelift
      Designlackierung von Hotrod Hangar

    Daten & Fakten:  Dotz SP5 dark 

     Dimensionen: 8.0x18", 8.5x19", 9.5x19", 8.5x20", 9.5x20"  
     Anwendung: 8.5"x20"/9.5"x20" 
     Finish: gunmetal, poliertes Tiefbett  
     Bauart: gegossen, einteilig, 5-Loch-Anbindung 
     Traglast: bis zu 735 kg 
     Preis: ab 206 Euro (Deutschland)) 
     Garantie: 3 Jahre
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