KoE Drifter entern Hockenheim
posted: 30.05.2012
by: Christian Horvath
tags: Motolife , Show , drifting , tuning , drifter , KoE , , , Formula 1 track , exhibition , sports cars , motorsports , King of Europe ,Drifter und Tuner trafen sich zu Pfingsten am Hockenheimring, um die Formel 1-Strecke auch mal anders zu nutzen. Rund 30.000 Fans kamen, um unter anderem das Dotz Drift-Invitational zu verfolgen.
Update 06.06.2012:
Katana Team Video Event Zusammenfassung.
Zum 20. Mal rollte Europas Tuningszene vergangenes Wochenende an die Rennstrecke in Baden-Württemberg.
Die PS-Elite lockt Jahr für Jahr rund 30.000 Fans in die legendäre Sachs-Kurve des Hockenheimrings.
Besonderes Highlight heuer war das von Dotz veranstaltete Drift Einladungsrennen mit ein paar der besten Racer aus der King of Europe-Serie.
Der Dotz Einladung gefolgt sind Diego Quaranta und Marco Blasutta aus dem Dotz Driftteam, weiters Dmitryi Illyuk, Benjamin Boulbes, Franceco Conti, Roman Kolesar und Franck Lagalice.
Bevor es so richtig ernst wurde mit den Seitwärtsfahrten, konnten die Tuning-Fans beim Drifttaxi am Beifahrersitz die Lenkrad-Artisten aus nächster Nähe bei der Arbeit beobachten.
Unter den besten Vier der Drifter waren der Slowake Roman Kolesar mit seinem BMW M3 E46 und der Italiener Francesco Conti (BMW M3 E92). Conti konnte den Slowaken in zwei Battles besiegen und stieg ins Finale auf.
Im zweiten Halbfinale traf Dotz Teamrider Marco Blasutta (BMW M3 E36) auf den Franzosen Benjamin Boulbes in seinem BMW M3 mit M5-Motor.
Die höhere Power im V8 des Franzosen setzte sich schließlich durch und Boulbes war Herausforderer von Conti um den Siegespreis.#
In den zwei Final-Battles matchten sich Conti und Boulbes bis an die Grenze der Leistungsfähigkeit ihrer Autos.
Die engen Duelle endeten schließlich mit einem knappen Sieg des Franzosen.
Der Sieg beim Dotz Einladungsrennen anlässlich der High Performance Days 2012 ging also an Benjamin Boulbes (roter Overall) vor Francesco Conti und Roman Kolesar (in blau).
Der Tuner GP – es wurde der Mittelwert der fünf schnellsten Runden gewertet, bevor dann ein richtiges Rennen über den Sieger entschied – lockte ebenso zahlreiche Teilnehmer auf den Hockenheimring.
Sieger wurde schließlich Patrick Simon. Seine Corvette ZR1 mit V8 Kompressor bringt 647PS und 819NM auf die Straße.
High Performance wurde aber nicht nur auf, sondern auch neben der Straße geboten: Lamborghini, Ferrari oder Porsche hießen dort die Stars. Eine Rennwagen-Sonderschau sowie eine umfangreiche Supersportwagenausstellung zeigen 60 exotische Sportboliden – Dotzmag.com zeigt hier noch die spektakulärsten davon.
Links
High Performance Days
King of Europe