• The bad boy is back

    posted: 18.08.2011
    by: Christian Horvath
    tags: Dotzed

    Der Nachbar des Teufels streckt wieder seinen Totenkopf hervor. Der 1950er Chevy von Dotz Teamrider Knud Tiroch, legendär gebrandetes Dotz Auto der ersten Stunde, wurde in Schweden zum „King of Custom“ gekrönt.


    Knudzilla, the evil. Wo der 1950er Chevy mit dem tiefer gelegten Dach und der Dotz Las Vegas auftaucht, scharren die Teufel mit den Hufen. Dotz Teamrider Knud Tiroch hat hier die bestimmt schärfste Art gefunden, einen Ami auszuführen.


    Die Las Vegas von Dotz fügt sich nahtlos ein in die Spezial-Lackierung des großen bösen Wolfs, dessen Fell teils matt, teils glänzend jeden Blick anzieht.


    Als 667 – neighbour of the beast war der Chevy von Knud Hauptdarsteller des ersten Dotz Mag. Und er zeigt auch fünf Jahre später, dass er nichts von seinem Biss verloren hat.



    Bei der Elmia Bilsport Performance Motorshow im schwedischen Jönköping wurde der Ami zum King of Custom gewählt – die größte Auszeichnung für Tuningautos dies- und jenseits des Polarkreises.


    Was die Schweden bei der Verleihung ganz besonders aufgeregt hat, erzählt Knud, was, dass er auf er einen Seite die Felge in Chrom, auf der anderen Seite die Las Vegas dark aufgezogen hat.



    Aber da kommen klarerweise noch ein paar Details dazu, die bei der schwedischen Jury für Staunen sorgte. Dazu zählt etwa der Grill im Menschenfresser-Stil und...


    ...ein Rückspiegel aus der Streetfighter-Szene, den Knud bearbeitet, lackiert und mit einer Spezial-Vorrichtung an seinen Chevy geschraubt hat.


    Aber auch im Interieur ist nichts mehr Original. Eine neue Tapezierung, eine eingebautes Automatikgetriebe, ein zwanzig Zentimeter tiefer gesetztes Dach und ein, dem Nachbarn des Teufels gerechtes Lenkrad laden den Fahrer ein, ein bisschen im Höllenfeuer des 5,7 Liter-Motors zu schmoren.


    Da dürfen natürlich auch die Ventilkappen nicht nachstehen im Reich des Bösen.



    Ein neues Custom Fahrwerk und kurze Federn sorgen dafür, dass die Straßenlage dann doch nicht ganz so bösartig ist, wie es der Chevy von außen vermuten lässt.


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