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  • German Beauty Meets Japanese Muscle
    In die ehrwürdige Hülle eines Z4-Coupés verbaut Dotz einen 2JZ-GTE-Toyota-Motor. Der 3-Liter Twin-Turbo-Motor war schon anno dazumal seiner Zeit weit voraus, denn das Triebwerk besitzt enorm viel Potenzial. Ursprünglich im Toyota Supra MK4 und Toyota Aristo verbaut, konnte die Kraftquelle ihre Leistungsfähigkeit meist nur im gedrosselten Zustand unter Beweis stellen. Aus diesem Grund hat sich Dotz entschlossen, die Maschine ihren wahren Grenzen näherzubringen.

    • DD2.JZ - Projekt im EndspurtIn dieser Episode wird unser DD2.JZ bereits von der Bühne gerollt und probeweise mit Dotz-Felgen bestückt. Ein Meilenstein für unser Projekt ...


      16.11.2017 by Stefan Rötzer | 125 AufrufeDD2.JZ - Projekt im Endspurt
    • DD2.JZ– Was bisher geschahEin Meilenstein ist geschafft. Der „Engine Swap“ des 2JZ-GTE-Toyota-Motors in die bayrische Hülle ist gelungen und das Team rund um Christian Haderer, Mastermind des „DD2.JZ.-Beasts“ kann eine der wichtigsten Phasen erfolgreich abschließen.


      15.11.2017 by Hieronymus Tupay | 43 AufrufeDD2.JZ– Was bisher geschah
    • DOTZ on tour - SEMA 2017Normalerweise sind Christian und Stefan in der Dotz-Garage anzutreffen. In dieser speziellen Episode nehmen euch die beiden auf einen großartigen Trip zur Sema-Show nach Las Vegas mit.


      09.11.2017 by Stefan Rötzer | 70 AufrufeDOTZ on tour - SEMA 2017
    • KühlerfertigstellungIn dieser Episode montieren die beiden Techniker den Wasserkühler und den Ladeluftkühler in die BMW-Karosserie.


      25.10.2017 by Stefan Rötzer | 86 AufrufeKühlerfertigstellung
    • Auspuff- und KühlermontageIn dieser Episode geben die beiden wieder richtig Gas. Unser Schweißprofi Daniel arbeitet sich von der zuletzt fertiggestellten Downpipe Stück für Stück bis zum Endtopf vor und Christian übernimmt die Montage des Wasserkühlers.


      19.10.2017 by Stefan Rötzer | 524 AufrufeAuspuff- und Kühlermontage
    • Custom-made Downpipe und SpezialdifferenzialDer Motor ist fertig aufgebaut. Die Handbremse sitzt. Jetzt nehmen sich Daniel und Christian die Downpipe sowie das Differenzial vor.


      12.10.2017 by Stefan Rötzer | 506 AufrufeCustom-made Downpipe und Spezialdifferenzial
    • Kühler und HandbremseIn dieser Episode widmen sich Daniel und Christian der hydraulischen Handbremse. Die Schweißkünste von Christian werden hart auf die Probe gestellt. Auch der Kühler und die Front des DD2.JZ werden teilweise aufgebaut.


      28.09.2017 by Stefan Rötzer | 490 AufrufeKühler und Handbremse
    • Sitzt. Passt. Wackelt und hat Luft. In dieser Episode geht es in großen Schritten voran. Da das eingespielte Duo bereits perfekte Vorarbeit geleistet hat, ist das Toyota-Aggregat bereits nach kurzer Zeit in der BMW-Karosse verbaut.


      21.09.2017 by Stefan Rötzer | 265 AufrufeSitzt. Passt. Wackelt und hat Luft.
    • Custom-made MotoraufhängungIn unserer 11. Episode versuchen Daniel und Christian den Toyota-Motor in die BMW-Z4-Karosse zu montieren. Da das 2JZ.GTE-Triebwerk im ehemaligen Toyota Aristo auf ganz anderen Punkten mit der Karosserie verbunden war, müssen die beiden Technikfreaks eine eigens konzipierte Motor- und Getriebeaufhängung bauen.


      05.09.2017 by Stefan Rötzer | 336 AufrufeCustom-made Motoraufhängung
    • Die ProbehochzeitIn der 10. Episode unseres DD2.JZ-Projekts versuchen Daniel und Christian das neu aufgebaute 2JZ.GTE-Triebwerk in die Karosserie des Z4 zu bekommen. Wie viel Glück die zwei an diesem Tag haben, obwohl beide aufgrund eines fehlenden Spezialwerkzeugs schon kurz davor waren alles hinzuschmeißen, seht ihr in dieser Folge.


      31.08.2017 by Stefan Rötzer | 168 AufrufeDie Probehochzeit
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